![Радиаторният маркуч за охлаждаща течност подбира: 2007- Kia Rondo, 2006- Kia Optima Радиаторният маркуч за охлаждаща течност подбира: 2007- Kia Rondo, 2006- Kia Optima](/unique/ding/flexonn64ac/758-radiatornijat-markuch-za-ohlazhdascha-technost-podbira-2007-kia-rondo-2006-kia-optima.jpg)
![Радиаторният маркуч за охлаждаща течност подбира: 2007- Kia Rondo, 2006- Kia Optima Радиаторният маркуч за охлаждаща течност подбира: 2007- Kia Rondo, 2006- Kia Optima](/unique/ding/flexonn64ac/758-radiatornijat-markuch-za-ohlazhdascha-technost-podbira-2007-kia-rondo-2006-kia-optima.jpg)
Гейтс формован маркуч за охлаждаща течност се произвежда така, че да отговаря на специфични приложения Одобрено за морски приложения. Спецификации на SAE 20
R4 и 20
R3 тип EC клас D-1 и D-2. Подобно на OEM спецификациите. Температурна оценка : -40a f до 275a F (-40a c до 135a c) в приложения за маркуч на охлаждащата течност. Това намалява необходимостта от вътрешни пружини в много приложения. ЗАБЕЛЕЖКА : Гейтс препоръчва замяна на стандартното задвижване на червеи и заредени с пружини скоби с порти Powergrip (R) SB скоби всеки път, когато е инсталиран нов маркуч за охлаждаща течност.